Tesla, 29 Ocak’ta 2024 Q4 mali sonuçlarını açıklayacak ve bu durum önemli bir yatırımcı ilgisi yaratacak. Tesla, 436,718 Model 3/Y üretti ancak 471,930 araç teslim etti; üretim rakamlarını aşmasına rağmen Wall Street beklentilerini karşılayamadı. Şirket, enerji depolamada 11 GWh ile rekor bir

NVIDIA, grafik işleme birimlerinde (GPU’lar) yaptığı yeniliklerle AI’da önemli bir oyuncu haline geldi ve AI donanımındaki liderliğini güvence altına aldı. Şirketin teknolojisi, otonom araçlardan sağlık hizmetlerine kadar çeşitli endüstrilerde bir dizi gelişmiş AI uygulamasını destekliyor. AI’nın günlük hayata daha fazla entegre olmasıyla

Elektrikli araç (EV) batarya pazarının 2031 yılına kadar %19.9 büyümesi bekleniyor, bu da yenilikte bir artışı gösteriyor. Lityum-iyon bataryalar merkezi konumda kalmaya devam ediyor, yeni prototipler 120 Ah kapasite ve tek şarjla 2,000 km menzil sunuyor. Hızlı şarj gelişmeleri batarya bekleme sürelerini

Tesla, yalnızca elektrikli araçlardan yapay zeka ve gelişmiş batarya teknolojilerine önemli yatırımlar yapmaya odaklanıyor. Bu stratejik değişim, sadece otomotiv endüstrisini değil, aynı zamanda yenilikçi enerji çözümlerine bağımlı çeşitli teknoloji sektörlerini de etkilemeyi amaçlıyor. Ar-Ge fonlarının tahsisi artık yapay zeka geliştirme ve elektrikli

Zapp Elektrikli Araçlar Grubu, 2024 mali yılında finansal kaybını 222,1 milyon dolardan 9 milyon dolara önemli ölçüde azaltmıştır. Şirketin Bangkok’taki yeni mikro fabrikası, yıllık 21,500 elektrikli araç üretecek şekilde tasarlanmış olup, pazar varlığını artırmaktadır. Zapp’ın i300 modeli, tasarım mükemmeliyetine duyduğu bağlılığı sergileyerek

Elon Musk, Tesla’nın sürücüsüz hizmetini Haziran 2025‘te Austin’de başlatmayı hedefliyor. Otonom Tesla’ların binlercesi zaten Fremont fabrikasında sürücüsüz çalışıyor. Austin, Tam Sürücüsüz (Full Self-Driving) teknolojisi için ilk test pazarı olarak seçildi. Güvenlik en yüksek önceliktir, bu nedenle yaygın bir dağıtım öncesinde kademeli bir