SWITCH Mobility запускает инновационную платформу электрических автобусов
11 декабря 2024 года компания SWITCH Mobility Ltd, дочернее предприятие Ashok Leyland и часть группы Hinduja, представила свою революционную платформу электрического автобуса SWITCH EiV12 в Нью-Дели. Этот новый автобус, специально разработанный для городского транспорта в Индии, признан первым низкопольным городским автобусом в стране, оснащенным современными батареями, установленными на шасси, с масштабируемой емкостью более 400 кВтч.
На мероприятии присутствовал Шри Нитин Гадкари, министр дорожного транспорта и автомобильных дорог, а также Ашок П. Хиндуя, председатель группы Hinduja, и множество представителей отрасли. Уникальным дополнением к этому запуску стало виртуальное представление SWITCH E1, адаптированного для европейского рынка, подчеркивающее общие принципы дизайна и архитектуры электрических транспортных средств (ЭТ) между обеими моделями.
SWITCH EiV12 разработан для оптимальной производительности и комфорта, вмещая 39 пассажиров и демонстрируя впечатляющий потенциал доходности для транспортных операторов. Автобус спроектирован с учетом современных городских особенностей, таких как низкопольный вход для облегчения доступа и удобства, поддерживающие пассажиров с ограниченными возможностями.
Подчеркивая приверженность устойчивой мобильности, SWITCH EiV12 призван изменить ландшафт электрического городского транспорта. С текущим спросом, отраженным в 1 800 заказах, ожидается, что рынок электрических автобусов в Индии вырастет, потенциально превысив 70 000 единиц к 2030 году, что укрепит переход к более экологичным решениям в общественном транспорте.
Революция в городских поездках: Платформа электрических автобусов SWITCH Mobility
11 декабря 2024 года компания SWITCH Mobility Ltd, динамичное дочернее предприятие Ashok Leyland и часть группы Hinduja, представила свою передовую платформу электрического автобуса SWITCH EiV12 в Нью-Дели. Этот исторический момент ознаменовал появление первого низкопольного городского автобуса в Индии, специально разработанного для городского транспорта, с современными функциями, такими как батареи, установленные на шасси, с масштабируемой емкостью более 400 кВтч.
На мероприятии присутствовали известные личности, включая Шри Нитина Гадкари, министра дорожного транспорта и автомобильных дорог, и Ашока П. Хиндуя, председателя группы Hinduja, а также различных экспертов отрасли. Значительным аспектом мероприятия стало виртуальное представление SWITCH E1, разработанного для европейского рынка, что подчеркивает общие принципы дизайна и архитектуры ЭТ, характерные для обеих моделей.
Ключевые особенности SWITCH EiV12
1. Вместимость и комфорт: SWITCH EiV12 спроектирован для комфортного размещения 39 пассажиров, обеспечивая плавное и эффективное путешествие.
2. Низкопольный дизайн: Благодаря низкопольному входу автобус значительно улучшает доступность для всех пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями.
3. Современные технологии батарей: Масштабируемая емкость батареи превышает 400 кВтч, что обеспечивает увеличенный пробег и операционную эффективность, что жизненно важно для городского транспорта.
4. Приверженность устойчивому развитию: Подчеркивая переход к устойчивой мобильности, SWITCH EiV12 нацелен на трансформацию ландшафтов городского транспорта в Индии.
Анализ рынка и тенденции
Спрос на электрические автобусы в Индии значительно растет, с заметными 1 800 заказами уже размещенными на SWITCH EiV12. Ожидается, что рынок электрических автобусов будет стремительно расти, потенциально превышая 70 000 единиц к 2030 году. Эта тенденция подчеркивает более широкий переход к более экологичным решениям общественного транспорта в условиях урбанизации и изменения климата.
Плюсы и минусы SWITCH EiV12
Плюсы:
— Улучшает комфорт и доступность для пассажиров.
— Поддерживает переход к устойчивому городскому транспорту.
— Потенциал для значительных операционных доходов для транспортных операторов.
Минусы:
— Высокие первоначальные инвестиции по сравнению с традиционными автобусами.
— Инфраструктурные требования для обслуживания и зарядных станций могут быть сложными в некоторых городских районах.
Цены и прогнозы на будущее
Хотя конкретные детали цен на SWITCH EiV12 не были публично раскрыты, электрические автобусы, как правило, представляют собой более высокие первоначальные затраты по сравнению с дизельными аналогами. Тем не менее, долгосрочная экономия на топливе и обслуживании может компенсировать эти первоначальные инвестиции, что делает это привлекательным предложением для органов городского транспорта. По мере увеличения внедрения вероятно, что цены будут постепенно снижаться благодаря эффекту масштаба в производстве.
Инновации и устойчивое развитие
SWITCH Mobility’s EiV12 является свидетельством инноваций в транспортном секторе, сочетая передовые технологии с практическими городскими приложениями. Эта инициатива соответствует глобальному движению к электрификации общественного транспорта, нацеленному на снижение выбросов и зависимости от ископаемого топлива.
SWITCH Mobility прокладывает путь к будущему общественного транспорта в Индии и за ее пределами. По мере роста городских центров спрос на экологически чистые транспортные решения, вероятно, приведет к дальнейшим достижениям и возможностям на рынке электрических автобусов.
Для получения дополнительных новостей о электрической мобильности и устойчивых решениях общественного транспорта посетите SWITCH Mobility.
