전기차(EV)는 네브래스카에서 인기를 얻고 있지만, 많은 잠재적인 사용자들은 아직 주저하고 있습니다. 가정에서 충전의 편리함과 비용 절감은 전기차 채택을 이끄는 중요한 요소입니다. 7,500달러의 연방 세금 공제를 통해 전기차의 초기 구매 비용을 상당히 줄일 수 있습니다. 현실적인 여행 계획은 주행 거리 불안과 같은 일반적인

테슬라는 2025년부터 전기 세미의 생산을 시작할 예정이며, 이는 트럭 산업을 변혁할 것을 약속하고 있습니다. 네바다 공장은 매년 50,000대의 테슬라 세미를 생산할 목표를 세워, 지속 가능한 화물 운송의 중요한 이정표를 세우고 있습니다. 초기 대량 모델은 2025년 말부터 조립이 시작될 것으로 예상되며, 2026년 초에는

테슬라는 네 분기 중 세 번째로 매출 목표를 놓쳤으며, 5.25% 부족했습니다. 회사는 23억 달러의 이익을 보고했으나, 이는 지난해 79억 달러보다 크게 낮은 수치입니다. 부풀려진 이익은 주로 일회성 세금 혜택(59억 달러)과 비트코인 및 규제 크레딧에서 발생했습니다. 테슬라는 2024년 2023년보다 적은 자동차를 출하하여 연간

전기차의 가격은 2027년까지 크게 하락할 것으로 예상되며, 단위당 비용이 €5,000만큼 줄어들 가능성이 있습니다. 피아트는 £20,975에 가격이 책정된 저렴한 전기차인 그란데 팬다를 선보였으며, 44kWh 배터리와 199마일의 주행 거리를 제공합니다. 기술 발전에도 불구하고 대규모 전기차 채택은 초기 소비자를 지원할 정부 인센티브 부족과 같은 도전에

테슬라는 전기차에 대한 집중에서 인공지능 및 고급 배터리 기술에 대한 상당한 투자로 초점을 이동하고 있습니다. 이 전략적 전환은 자동차 산업뿐만 아니라 혁신적인 에너지 솔루션에 의존하는 다양한 기술 분야에 영향을 미치는 것을 목표로 하고 있습니다. R&D 자금의 배분은 이제 AI 개발과 EV 개선