NVIDIA는 진행 중인 AI 및 머신 러닝 진화의 중심에 있으며, 미래 지향적인 투자자에게 매력적인 주식으로 평가받고 있습니다. 회사의 GPU는 AI를 통합하는 산업에 필수적이며, 자율 주행 및 가상 현실과 같은 애플리케이션을 지원합니다. NVIDIA의 차세대 AI 칩 개발은 시장 지배력 강화 및 주주 혜택의
테슬라의 수익 보고서에 따르면 주당 수익이 $0.73으로 예상치인 $0.76를 밑돌았습니다. 매출은 $257.1억에 도달했지만, 예상치인 $272.6억에 미치지 못했습니다. 회사는 최초로 연간 차량 인도량이 감소하며 180만 대를 판매했습니다. 자동차 부문 매출은 8% 감소하여 $198억에 이르렀으며, 이는 경쟁 심화와 가격 압박에 대응하기 위한 것입니다. 테슬라
QuantumScape가 양극이 없는 리튬 금속 설계를 특징으로 하는 QSE-5 B 샘플 고체 상태 배터리를 소개했습니다. 이 배터리는 표준 리튬 이온 배터리에 비해 안전성과 수명이 향상될 것이라고 약속합니다. 회사는 전기차 생산의 환경 영향을 줄이기 위해 지속 가능한 리튬 추출 및 재활용을 강조합니다. 과제에는
호주에서 전기차 시장이 빠르게 더 저렴해지고 있습니다. BYD 돌핀 에센셜과 같은 주요 모델은 새 전기차 운전자를 위한 훌륭한 진입점을 제공합니다. 전기차 가격이 떨어지고 있어 더 많은 사람들이 접근할 수 있게 되었습니다. GWM 오라와 MG4 익사이트와 같은 모델의 혁신적인 디자인과 기능이 주행 경험을
트럼프 행정부는 주 정부에 전기차(EV) 충전 인프라에 대한 연방 자금을 즉각 중단할 것을 명령했습니다. 이 지침은 미국의 전기차 미래에 대한 중요한 논쟁을 촉발했습니다. 업계 전문가는 정부 지원과 무관하게 EV에 대한 수요가 계속 증가할 것이라고 예측합니다. 테슬라의 광범위한 충전 네트워크는 잠재적 경쟁자가 어려움을
워싱턴주 EV 충전 네트워크가 연방 지침으로 인해 $1억 2천만 달러의 자금 위험에 직면하며 중대한 자금 불확실성에 직면하고 있습니다. 초기에 바이든 대통령이 지원했던 50억 달러 규모의 국가 이니셔티브가 이제 정치적 논란에 휘말렸습니다. 비평가들은 워싱턴의 EV 인프라에 대한 투자가 CO2 배출량에 미친 영향이 미미하다고
테슬라의 주가는 중국에서의 판매 감소로 인해 10% 이상 하락했습니다. 중국에서의 판매는 지난해 대비 11.5% 감소했으며, 경쟁 업체 BYD의 판매는 47% 증가했습니다. 모델 3와 모델 Y의 배송량은 12월 이후 32.6% 감소했습니다. 독일에서의 판매는 2021년 이후 최저치를 기록했으며, 이는 CEO 일론 머스크의 정치적 참여와
도지코인은 거래 속도와 보안을 향상시키기 위해 양자 컴퓨팅을 수용하고 있습니다. 이 양자 도약은 도지코인을 양자 저항력을 갖춘 디지털 통화의 선두주자로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있습니다. 양자 암호화는 깨뜨릴 수 없는 보안을 제공하고 51% 공격과 같은 주요 위협으로부터 방어할 수 있도록 설정되어 있습니다.