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일본 자동차 제조사 니산은 다가오는 영국 선덜랜드 공장에서 연간 34만 개의 전기차(EV) 파워트레인을 공급할 JATCO Ltd와의 새로운 파트너십을 통해 전기차 공급망을 강화하고 있습니다. 2026년 완공 예정인 이 시설은 중국 제조업체들로부터의 증가하는 경쟁에 전략적으로 대응하기 위한 일환으로, 영국 정부의 환경 강화를 지원하기 위한

자동차 산업이 전기 미래로 나아가면서 많은 운전자는 전기차(EV)에 대한 매력을 느끼면서도 완전한 전환에 대해 망설이고 있습니다. 미쓰비시 아웃랜더와 같은 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 매력적인 중간 솔루션을 제공합니다. CSIRO의 예측에 따르면, 2050년까지 경량 승용차의 97%가 전기차가 될 수 있다고 합니다. PHEV는 전통적인 내연기관(ICE)의 다재다능성과

글로벌 EV 배터리 테스트 시장은 2024년 33억 5천만 달러에서 2030년까지 95억 1천만 달러로 급증할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 19.0%에 이를 것으로 최근 MarketsandMarkets 보고서가 밝혔습니다. 이러한 성장은 주로 전기차(EV)에 대한 수요 증가와 배터리 안전성에 대한 우려가 높아짐에 따라 촉진되고 있습니다. 배터리 실패와

테슬라의 주가는 최근 인상적인 전기차(EV) 판매 수치와 영향력 있는 월스트리트 애널리스트의 긍정적인 평가에 힘입어 거의 5% 상승했습니다. 오후 초반까지 주가는 2% 상승세를 유지하며 지속적인 투자자 관심을 나타냈습니다. 최근 분석에서 유명 금융 기관인 모건 스탠리는 테슬라의 가격 전망을 조정하여 주당 400달러에서 430달러로 인상했습니다.

현대의 크레타 EV는 인도 전기차 시장에 유망한 추가 모델로 등장하며, 익숙함과 혁신을 조화롭게 결합하고 있습니다. 인기 있는 크레타 SUV의 배터리 구동 버전으로서, 독특한 전기 이동성 환경에서의 여정을 시작하며 높은 기대를 안고 있습니다. 최근 첸나이에서 진행된 147킬로미터의 시승에서 크레타 EV의 여러 핵심 측면이

Tesla가 자동차 산업을 계속해서 혁신함에 따라, 회사의 주가는 투자자와 기술 애호가 모두의 주요 관심사가 되고 있습니다. 최근에는 인공지능(AI)이 Tesla의 비즈니스 모델을 어떻게 변화시킬 수 있을지에 대한 추측이 이어지고 있으며, 이는 주가에 더 큰 영향을 미칠 가능성이 있습니다. Elon Musk의 지도 아래 Tesla는

전 세계 전기차(EV) 배터리 테스트 시장은 최근 MarketsandMarkets 보고서에 따르면 2024년 33.5억 달러에서 2030년 95.1억 달러로 급증할 것으로 예상되며, 연평균 복합 성장률(CAGR)은 19.0%에 이를 것으로 보입니다. 이러한 급증은 EV에 대한 수요 증가와 배터리 안전에 대한 우려가 커진 데 주로 기인합니다. 제조업체들은 배터리

샌버너디노시는 최초의 공공 전기차 충전 네트워크를 구축하기 위해 미국 교통부로부터 $14,055,578의 상당한 보조금을 받았습니다. 아카디아에 본사를 두고 있는 EVCS와 협력하여 이 이니셔티브는 샌버너디노 전역의 공원, 도서관, 노인 센터 등 다양한 커뮤니티 허브에 101개의 충전소를 배치하는 것을 목표로 하고 있습니다. 샌버너디노는 이 경쟁적인

북서 오하이오의 전기차 인프라를 강화하는 주요 보조금 북서 오하이오에서 전기차 접근성을 향상시키기 위한 중요한 투자가 이루어졌습니다. 최근 미국 교통부에서 발표한 1,410만 달러의 대규모 보조금이 그 주인공입니다. 이 자금은 루카스, 우드, 오타와, 샌더스키를 포함한 여러 카운티에 전기차 충전소를 설립하는 것을 목표로 합니다. 일부