A SWITCH Mobility bemutatja az innovatív elektromos busz platformját
2024. december 11-én a SWITCH Mobility Ltd, az Ashok Leyland leányvállalata és a Hinduja Csoport része, bemutatta forradalmi elektromos busz platformját, a SWITCH EiV12-t New Delhiben. Ez az új busz, amelyet kifejezetten az indiai városi közlekedéshez terveztek, az ország első alacsony padlós városi buszaként ismert, fejlett, chassira szerelt akkumulátorokkal, amelyek skálázható kapacitása meghaladja a 400 kWh-t.
Az eseményen jelen volt Shri Nitin Gadkari, az Út- és Közlekedési Minisztérium minisztere, valamint Ashok P. Hinduja, a Hinduja Csoport elnöke és számos iparági képviselő. A bemutató különlegessége volt a SWITCH E1 virtuális bemutatása, amelyet az európai piacra terveztek, kiemelve a két modell közötti közös tervezési alapelveket és elektromos jármű (EV) architektúrát.
A SWITCH EiV12-t a lehető legjobb teljesítmény és kényelem érdekében tervezték, 39 utas befogadására alkalmas, miközben figyelemre méltó bevételi potenciált mutat a közlekedési szolgáltatók számára. A busz modern városi jellemzőkkel van ellátva, mint például az alacsony padlós belépés a könnyebb hozzáférés érdekében és a fogyatékkal élő utasokat támogató létesítmények.
A fenntartható mobilitás iránti elkötelezettség hangsúlyozásaként a SWITCH EiV12 célja, hogy javítsa az elektromos városi közlekedés táját. A jelenlegi kereslet 1,800 megrendelésben tükröződik, az elektromos busz piac Indiában várhatóan megugrik, potenciálisan meghaladva a 70,000 egységet 2030-ra, megerősítve a zöldebb tömegközlekedési megoldások felé való elmozdulást.
A városi utazás forradalmasítása: a SWITCH Mobility elektromos busz platformja
2024. december 11-én a SWITCH Mobility Ltd, az Ashok Leyland dinamikus leányvállalata és a Hinduja Csoport része, bemutatta legmodernebb elektromos busz platformját, a SWITCH EiV12-t New Delhiben. Ez a mérföldkő jelzi India első alacsony padlós városi buszának bevezetését, amelyet kifejezetten a városi közlekedéshez terveztek, fejlett jellemzőkkel, mint például a chassira szerelt akkumulátorok, amelyek skálázható kapacitása meghaladja a 400 kWh-t.
A bemutató eseményen neves személyiségek vettek részt, köztük Shri Nitin Gadkari, az Út- és Közlekedési Minisztérium minisztere, és Ashok P. Hinduja, a Hinduja Csoport elnöke, valamint különböző iparági szakértők. Az esemény jelentős aspektusa volt a SWITCH E1 virtuális bemutatása, amelyet az európai piacra terveztek, ami hangsúlyozza a két modell közötti közös tervezési alapelveket és EV architektúrát.
A SWITCH EiV12 kulcsfontosságú jellemzői
1. Kapacitás és kényelem: A SWITCH EiV12 tervezése 39 utas kényelmes befogadására irányul, biztosítva a sima és hatékony utazási élményt.
2. Alacsony padlós kialakítás: Az alacsony padlós belépés révén a busz jelentősen növeli az összes utas hozzáférhetőségét, különösen a fogyatékkal élők számára.
3. Fejlett akkumulátor technológia: A skálázható akkumulátor kapacitás meghaladja a 400 kWh-t, lehetővé téve a megnövelt hatótávolságot és az operatív hatékonyságot, ami létfontosságú a városi közlekedéshez.
4. Fenntarthatósági elkötelezettség: A fenntartható mobilitás felé való elmozdulást hangsúlyozva a SWITCH EiV12 célja, hogy átalakítsa az indiai városi közlekedési tájat.
Piaci elemzés és trendek
Az elektromos buszok iránti kereslet Indiában jelentősen növekszik, a SWITCH EiV12-re már 1,800 megrendelést adtak le. Az elektromos busz piac várhatóan hatalmas növekedésen megy keresztül, potenciálisan meghaladva a 70,000 egységet 2030-ra. Ez a tendencia szélesebb körű átmenetet hangsúlyoz a zöldebb tömegközlekedési megoldások felé a városiasodás és a klímaváltozás fényében.
A SWITCH EiV12 előnyei és hátrányai
Előnyök:
– Növeli az utasok kényelmét és hozzáférhetőségét.
– Támogatja a fenntartható városi közlekedés felé való elmozdulást.
– Jelentős operatív bevételi potenciál a közlekedési szolgáltatók számára.
Hátrányok:
– Magas kezdeti befektetés a hagyományos buszokkal összehasonlítva.
– Az infrastruktúra követelmények a szerviz- és töltőállomások számára egyes városi területeken kihívást jelenthetnek.
Árazás és jövőbeli előrejelzések
Bár a SWITCH EiV12 konkrét árazási részletei még nem kerültek nyilvánosságra, az elektromos buszok általában magasabb kezdeti költségekkel járnak a dízel megfelelőikhez képest. Azonban a hosszú távú üzemanyag- és karbantartási megtakarítások ellensúlyozhatják ezeket a kezdeti befektetéseket, vonzó ajánlatot téve a városi közlekedési hatóságok számára. A kereslet növekedésével valószínű, hogy az árak fokozatosan csökkenni fognak a termelés gazdaságossága miatt.
Innovációk és fenntarthatóság
A SWITCH Mobility EiV12 az innováció bizonyítéka a közlekedési szektorban, amely a legmodernebb technológiát ötvözi a gyakorlati városi alkalmazásokkal. Az kezdeményezés összhangban áll a globális elektromos közlekedés irányzatával, amelynek célja a kibocsátás csökkentése és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése.
A SWITCH Mobility utat mutat a jövő közlekedésének Indiában és azon túl. Ahogy a városi központok tovább növekednek, a környezetbarát közlekedési megoldások iránti kereslet valószínűleg további fejlesztésekhez és lehetőségekhez vezet az elektromos busz piacon.
További frissítésekért az elektromos mobilitásról és a fenntartható tömegközlekedési megoldásokról látogasson el a SWITCH Mobility weboldalára.
