SWITCH Mobility lanseeraa innovatiivisen sähköbussialustan
11. joulukuuta 2024 SWITCH Mobility Ltd, Ashok Leylandin tytäryhtiö ja osa Hinduja Groupia, paljasti uuden läpimurto-sähkökaupunkibussialustansa, SWITCH EiV12, New Delhissä. Tämä uusi bussi, joka on erityisesti suunniteltu kaupunkiliikenteeseen Intiassa, tunnustetaan maan ensimmäiseksi matalalattiabussiksi, ja siinä on kehittyneet runkoon asennetut akut, joiden kapasiteetti ylittää 400 kWh.
Tapahtumassa olivat läsnä Shri Nitin Gadkari, tie- ja moottoriliikenneministeri, Ashok P. Hinduja, Hinduja Groupin puheenjohtaja, sekä useita alan edustajia. Erityisenä lisänä tässä lanseerauksessa oli SWITCH E1:n virtuaalinen esittely, joka on suunniteltu Euroopan markkinoille ja joka korostaa molempien mallien yhteisiä suunnitteluperiaatteita ja sähköajoneuvoarkkitehtuuria.
SWITCH EiV12 on suunniteltu optimaalista suorituskykyä ja mukavuutta varten, ja se voi kuljettaa 39 matkustajaa samalla kun se osoittaa vaikuttavaa tulopotentiaalia liikennöitsijöille. Bussi on varustettu nykyaikaisilla kaupunkitoiminnoilla, kuten matalalla sisäänkäynnillä helpottamaan pääsyä sekä esteettömyysominaisuuksilla vammaisille matkustajille.
Kestäviin liikennevaihtoehtoihin sitoutumista korostaen SWITCH EiV12 on asetettu parantamaan sähköisen kaupunkiliikenteen maisemaa. Nykyinen kysyntä, joka näkyy 1 800 tilauksessa, ennustaa, että sähköbussimarkkinat Intiassa tulevat nousemaan, mahdollisesti ylittäen 70 000 yksikköä vuoteen 2030 mennessä, vahvistaen siirtymistä vihreämpiin julkisen liikenteen ratkaisuihin.
Urbaanin matkustamisen vallankumous: SWITCH Mobilityn sähköbussialusta
11. joulukuuta 2024 SWITCH Mobility Ltd, Ashok Leylandin dynaaminen tytäryhtiö ja osa Hinduja Groupia, esitteli huipputeknologian sähköbussialustansa, SWITCH EiV12, New Delhissä. Tämä virstanpylväs merkitsee Intian ensimmäisen matalalattiakaupunkibussin esittelyä, joka on erityisesti suunniteltu kaupunkiliikenteeseen, ja siinä on edistyksellisiä ominaisuuksia, kuten runkoon asennetut akut, joiden kapasiteetti ylittää 400 kWh.
Lanseeraustapahtumassa olivat läsnä merkittäviä henkilöitä, kuten Shri Nitin Gadkari, tie- ja moottoriliikenneministeri, ja Ashok P. Hinduja, Hinduja Groupin puheenjohtaja, sekä useita alan asiantuntijoita. Tapahtuman merkittävä piirre oli SWITCH E1:n virtuaalinen esittely, joka on suunniteltu Euroopan markkinoille ja joka korostaa molempien mallien yhteisiä suunnitteluperiaatteita ja sähköajoneuvoarkkitehtuuria.
SWITCH EiV12:n keskeiset ominaisuudet
1. Kapasiteetti ja mukavuus: SWITCH EiV12 on suunniteltu kuljettamaan 39 matkustajaa mukavasti, varmistaen sujuvan ja tehokkaan matkustuskokemuksen.
2. Matalalattiarakennus: Matalan sisäänkäynnin ansiosta bussi parantaa merkittävästi kaikkien matkustajien saavutettavuutta, erityisesti hyödyttäen vammaisia.
3. Edistyksellinen akkuteknologia: Skaalautuva akkuteknologia ylittää 400 kWh, mikä mahdollistaa pidemmän toimintasäteen ja operatiivisen tehokkuuden, joka on elintärkeää kaupunkiliikenteessä.
4. Kestävyyscommitment: Korostaen siirtymistä kohti kestävää liikennettä, SWITCH EiV12 pyrkii muuttamaan Intian kaupunkiliikenteen maisemia.
Markkina-analyysi ja trendit
Sähkökaupunkibussien kysyntä Intiassa kasvaa merkittävästi, ja SWITCH EiV12:sta on jo tehty huomattavat 1 800 tilausta. Sähkökaupunkibussimarkkinoiden ennustetaan kasvavan valtavasti, mahdollisesti ylittäen 70 000 yksikköä vuoteen 2030 mennessä. Tämä trendi korostaa laajempaa siirtymistä vihreämpiin julkisen liikenteen ratkaisuihin kaupungistumisen ja ilmastonmuutoksen myötä.
SWITCH EiV12:n edut ja haitat
Edut:
– Parantaa matkustajien mukavuutta ja saavutettavuutta.
– Tukee siirtymistä kohti kestävää kaupunkiliikennettä.
– Mahdollisuus merkittävään operatiiviseen tuloon liikennöitsijöille.
Haitat:
– Korkea alkuinvestointi verrattuna perinteisiin busseihin.
– Infrastruktuurivaatimukset huolto- ja latausasemille voivat olla haastavia joillakin kaupunkialueilla.
Hinnoittelu ja tulevaisuuden ennusteet
Vaikka SWITCH EiV12:n tarkkoja hinnoittelutietoja ei ole julkisesti ilmoitettu, sähköbussit edustavat yleensä korkeampaa alkuinvestointia verrattuna dieselbusseihin. Kuitenkin pitkän aikavälin säästöt polttoaineessa ja huollossa voivat kompensoida nämä alkuinvestoinnit, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaupunkiliikenteen viranomaisille. Kun hyväksyntä kasvaa, on todennäköistä, että hinnat laskevat vähitellen tuotannon mittakaavaetujen myötä.
Innovaatioita ja kestävyys
SWITCH Mobilityn EiV12 on todiste innovaatioista liikennesektorilla, yhdistäen huipputeknologian käytännön kaupunkisovelluksiin. Aloite on linjassa globaalin sähköistämisliikkeen kanssa julkisessa liikenteessä, pyrkien vähentämään päästöjä ja riippuvuutta fossiilisista polttoaineista.
SWITCH Mobility raivaa tietä julkisen liikenteen tulevaisuudelle Intiassa ja sen ulkopuolella. Kun kaupunkikeskukset kasvavat, kysyntä ympäristöystävällisille liikennratkaisuille johtaa todennäköisesti edelleen edistysaskeliin ja mahdollisuuksiin sähköbussimarkkinoilla.
Lisätietoja sähköisestä liikkuvuudesta ja kestävästä julkisesta liikenteestä löytyy sivustolta SWITCH Mobility.
