SWITCH Mobility lancerer innovativ elektrisk busplatform
Den 11. december 2024 afslørede SWITCH Mobility Ltd, et datterselskab af Ashok Leyland og en del af Hinduja Group, sin banebrydende elektriske busplatform, SWITCH EiV12, i New Delhi. Denne nye bus, der er specielt designet til bytransport i Indien, anerkendes som den første lavgulvs bybus i landet og har avancerede chassis-monterede batterier med en skalerbar kapacitet, der overstiger 400 kWh.
Begivenheden blev æret af Shri Nitin Gadkari, minister for vejtransport og motorveje, sammen med Ashok P. Hinduja, formand for Hinduja Group, og mange repræsentanter fra industrien. En unik tilføjelse til denne lancering var den virtuelle fremvisning af SWITCH E1, der er skræddersyet til det europæiske marked og fremhæver de fælles designprincipper og elektriske køretøjs (EV) arkitektur mellem de to modeller.
SWITCH EiV12 er konstrueret til optimal ydeevne og komfort og kan rumme 39 passagerer, samtidig med at den demonstrerer imponerende indtjeningspotentiale for transportoperatører. Bussen er designet med moderne byfunktioner, såsom en lavgulvsindgang for lettere adgang og faciliteter, der støtter passagerer med handicap.
Med fokus på bæredygtig mobilitet er SWITCH EiV12 sat til at forbedre landskabet for elektrisk bytransport. Med den nuværende efterspørgsel, der afspejles i 1.800 ordrer, forventes det, at det elektriske busmarked i Indien vil stige markant og potentielt overstige 70.000 enheder inden 2030, hvilket understøtter overgangen til grønnere offentlige transportløsninger.
Revolutionering af byrejser: SWITCH Mobilitys elektriske busplatform
Den 11. december 2024 afslørede SWITCH Mobility Ltd, et dynamisk datterselskab af Ashok Leyland og en del af Hinduja Group, sin banebrydende elektriske busplatform, SWITCH EiV12, i New Delhi. Denne milepæl markerer introduktionen af Indiens første lavgulvs bybus, der er specielt designet til bytransport med avancerede funktioner såsom chassis-monterede batterier med en skalerbar kapacitet, der overstiger 400 kWh.
Lanceringseventet blev besøgt af bemærkelsesværdige personer, herunder Shri Nitin Gadkari, minister for vejtransport og motorveje, og Ashok P. Hinduja, formand for Hinduja Group, sammen med forskellige brancheeksperter. Et væsentligt aspekt af begivenheden var den virtuelle introduktion af SWITCH E1, designet til det europæiske marked, som understreger de fælles designprincipper og EV-arkitektur, der kendetegner begge modeller.
Nøglefunktioner ved SWITCH EiV12
1. Kapacitet og komfort: SWITCH EiV12 er designet til at rumme 39 passagerer komfortabelt og sikre en glat og effektiv rejseoplevelse.
2. Lavgulvsdesign: Med sin lavgulvsindgang forbedrer bussen tilgængeligheden for alle passagerer, hvilket især gavner personer med handicap.
3. Avanceret batteriteknologi: Den skalerbare batterikapacitet overstiger 400 kWh, hvilket muliggør forlænget rækkevidde og driftsmæssig effektivitet, som er afgørende for bytransport.
4. Bæredygtighedsforpligtelse: Med fokus på overgangen til bæredygtig mobilitet sigter SWITCH EiV12 mod at transformere bytransportlandskaberne i Indien.
Markedsanalyse og tendenser
Efterspørgslen efter elektriske busser i Indien stiger betydeligt, med bemærkelsesværdige 1.800 ordrer allerede afgivet for SWITCH EiV12. Det elektriske busmarked forventes at vokse enormt og potentielt overstige 70.000 enheder inden 2030. Denne tendens understreger en bredere overgang mod grønnere offentlige transportløsninger i lyset af urbanisering og klimaforandringer.
Fordele og ulemper ved SWITCH EiV12
Fordele:
– Forbedrer passagerkomfort og tilgængelighed.
– Støtter overgangen til bæredygtig bytransport.
– Potentiale for betydelig driftsindtægt for transportoperatører.
Ulemper:
– Høj initial investering sammenlignet med traditionelle busser.
– Infrastrukturkrav til service- og ladestationer kan være udfordrende i nogle byområder.
Prissætning og fremtidige forudsigelser
Selvom specifikke prisoplysninger for SWITCH EiV12 ikke er offentliggjort, repræsenterer elektriske busser generelt en højere upfront omkostning sammenlignet med dieselmodeller. Dog kan langsigtede besparelser på brændstof og vedligeholdelse opveje disse initiale investeringer, hvilket gør det til et attraktivt forslag for bytransportmyndigheder. Efterhånden som adoptionen stiger, er det sandsynligt, at priserne gradvist vil falde på grund af stordriftsfordele i produktionen.
Innovationer og bæredygtighed
SWITCH Mobilitys EiV12 er et vidnesbyrd om innovation inden for transportsektoren, der kombinerer state-of-the-art teknologi med praktiske byapplikationer. Initiativet stemmer overens med den globale bevægelse mod elektrificering af offentlig transport, der sigter mod at reducere emissioner og afhængighed af fossile brændstoffer.
SWITCH Mobility baner vejen for fremtiden for offentlig transport i Indien og videre. Efterhånden som bycentre fortsætter med at vokse, vil efterspørgslen efter miljøvenlige transportløsninger sandsynligvis føre til yderligere fremskridt og muligheder på det elektriske busmarked.
For flere opdateringer om elektrisk mobilitet og bæredygtige offentlige transportløsninger, besøg SWITCH Mobility.
