SWITCH Mobility lanza una innovadora plataforma de autobuses eléctricos
El 11 de diciembre de 2024, SWITCH Mobility Ltd, una subsidiaria de Ashok Leyland y parte del Grupo Hinduja, reveló su innovadora plataforma de autobuses eléctricos, el SWITCH EiV12, en Nueva Delhi. Este nuevo autobús, diseñado específicamente para el transporte urbano en India, es reconocido como el primer autobús de piso bajo de la ciudad en el país, con baterías avanzadas montadas en el chasis con una capacidad escalable que supera los 400 kWh.
El evento fue honrado por Shri Nitin Gadkari, el Ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, junto con Ashok P. Hinduja, Presidente del Grupo Hinduja, y numerosos representantes de la industria. Una adición única a este lanzamiento fue la presentación virtual del SWITCH E1, diseñado para el mercado europeo, destacando los principios de diseño compartidos y la arquitectura de vehículos eléctricos (EV) entre ambos modelos.
El SWITCH EiV12 está diseñado para un rendimiento y comodidad óptimos, acomodando a 39 pasajeros mientras demuestra un impresionante potencial de ingresos para los operadores de transporte. El autobús está diseñado con características urbanas modernas, como una entrada de piso bajo para un acceso más fácil y facilidades que apoyan a los pasajeros con discapacidades.
Destacando el compromiso con la movilidad sostenible, el SWITCH EiV12 está destinado a mejorar el panorama del transporte urbano eléctrico. Con una demanda actual reflejada en 1,800 pedidos, se prevé que el mercado de autobuses eléctricos en India se dispare, superando potencialmente las 70,000 unidades para 2030, reforzando el cambio hacia soluciones de transporte público más ecológicas.
Revolucionando los viajes urbanos: la plataforma de autobuses eléctricos de SWITCH Mobility
El 11 de diciembre de 2024, SWITCH Mobility Ltd, una dinámica subsidiaria de Ashok Leyland y parte del Grupo Hinduja, presentó su plataforma de autobuses eléctricos de vanguardia, el SWITCH EiV12, en Nueva Delhi. Este hito marca la introducción del primer autobús de piso bajo de la ciudad de India, diseñado específicamente para el transporte urbano, con características avanzadas como baterías montadas en el chasis con una capacidad escalable que supera los 400 kWh.
El evento de lanzamiento fue atendido por figuras notables, incluidos Shri Nitin Gadkari, el Ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, y Ashok P. Hinduja, Presidente del Grupo Hinduja, junto con varios expertos de la industria. Un aspecto significativo del evento fue la introducción virtual del SWITCH E1, diseñado para el mercado europeo, que subraya los principios de diseño compartidos y la arquitectura de EV que caracterizan a ambos modelos.
Características clave del SWITCH EiV12
1. Capacidad y comodidad: El SWITCH EiV12 está diseñado para acomodar cómodamente a 39 pasajeros, asegurando una experiencia de viaje suave y eficiente.
2. Diseño de piso bajo: Con su entrada de piso bajo, el autobús mejora enormemente la accesibilidad para todos los pasajeros, beneficiando particularmente a aquellos con discapacidades.
3. Tecnología de baterías avanzadas: La capacidad de batería escalable supera los 400 kWh, facilitando un rango extendido y eficiencia operativa, vital para el transporte urbano.
4. Compromiso con la sostenibilidad: Enfatizando el cambio hacia la movilidad sostenible, el SWITCH EiV12 tiene como objetivo transformar los paisajes del transporte urbano en India.
Análisis del mercado y tendencias
La demanda de autobuses eléctricos en India está aumentando significativamente, con 1,800 pedidos ya realizados para el SWITCH EiV12. Se proyecta que el mercado de autobuses eléctricos crecerá enormemente, superando potencialmente las 70,000 unidades para 2030. Esta tendencia subraya una transición más amplia hacia soluciones de transporte público más ecológicas frente a la urbanización y el cambio climático.
Pros y contras del SWITCH EiV12
Pros:
– Mejora la comodidad y accesibilidad de los pasajeros.
– Apoya el cambio hacia el transporte urbano sostenible.
– Potencial para ingresos operativos significativos para los operadores de transporte.
Contras:
– Alta inversión inicial en comparación con los autobuses tradicionales.
– Los requisitos de infraestructura para estaciones de servicio y carga pueden ser desafiantes en algunas áreas urbanas.
Precios y predicciones futuras
Si bien los detalles específicos de precios para el SWITCH EiV12 no se han detallado públicamente, los autobuses eléctricos generalmente representan un costo inicial más alto en comparación con sus contrapartes diésel. Sin embargo, los ahorros a largo plazo en combustible y mantenimiento pueden compensar estas inversiones iniciales, convirtiéndolo en una propuesta atractiva para las autoridades de transporte urbano. A medida que la adopción aumenta, es probable que los precios disminuyan gradualmente debido a las economías de escala en la producción.
Innovaciones y sostenibilidad
El EiV12 de SWITCH Mobility es un testimonio de la innovación en el sector del transporte, combinando tecnología de vanguardia con aplicaciones urbanas prácticas. La iniciativa se alinea con el movimiento global hacia la electrificación en el transporte público, con el objetivo de reducir las emisiones y la dependencia de los combustibles fósiles.
SWITCH Mobility está allanando el camino para el futuro del transporte público en India y más allá. A medida que los centros urbanos continúan creciendo, la demanda de soluciones de transporte ecológicas probablemente llevará a más avances y oportunidades en el mercado de autobuses eléctricos.
Para más actualizaciones sobre movilidad eléctrica y soluciones de transporte público sostenible, visita SWITCH Mobility.
