در یک اقدام تأثیرگذار، فرماندار ایلینوی، جی. بی. پریتسکر، یک سرمایهگذاری قابل توجه را برای برقیسازی حملونقل مدارس رونمایی کرده است. این ایالت قصد دارد تقریباً ۲۰ میلیون دلار برای خرید ۷۰ اتوبوس مدرسه بدون آلایندگی در نه منطقه آموزشی مختلف اختصاص دهد که این اقدام گامی مهم به سوی محیطهای آموزشی سبزتر به شمار میرود.
این بودجه که مجموعاً ۱۹.۹ میلیون دلار است، بخشی از برنامه کمکهزینه وسایل نقلیه سنگین پاک میباشد که از منابع فدرال تحت قانون کاهش تورم رئیسجمهور جو بایدن استفاده میکند. مناطق بهرهمند شامل منطقه مدارس مجتمع تروی است که سهم عمدهای از این سرمایهگذاری را با ۳۲ اتوبوس برقی و زیرساختهای شارژ لازم دریافت خواهد کرد. علاوه بر این، منطقه مدارس دبیرستانی جولیِت و منطقه مدارس دبیرستانی زایون-بنتون هر کدام ۱۰ اتوبوس برقی دریافت خواهند کرد، در حالی که سایر مناطق نیز حداقل یک اتوبوس به همراه قابلیتهای شارژ دریافت خواهند کرد.
هر اتوبوس تقریباً ۲۸۴,۰۰۰ دلار ارزش دارد. این ابتکار همچنین شامل تدابیری برای آموزش و حمایت از نیروی کار از طریق دو کارمند جدید تماموقت از هیئت آموزش ایالت ایلینوی (ISBE) میباشد تا اطمینان حاصل شود که انتقال بهطور روان برای همه افراد درگیر انجام میشود.
این برنامه جامع هدف کاهش آلایندگی و بهبود کیفیت هوا در مناطق مدرسه را دنبال میکند. با این حال، سوالاتی در مورد احتمال مشارکت تولیدکننده Lion Electric وجود دارد که در حال حاضر تحت بررسی برای پیشرفتهای خود در بازار اتوبوسهای برقی است. تعهد ایالت به تحقق اهداف تعیینشده بستگی دارد که این موضوع فشار بیشتری بر تولیدکنندگان محلی وارد کرده است تا تولید را بهطور مؤثر افزایش دهند.
ایلینوی پیشتاز: سرمایهگذاری عمده در اتوبوسهای برقی مدرسه برای هموار کردن مسیر حملونقل پایدار
ایلینوی یک ابتکار تحولآفرین برای برقیسازی حملونقل مدارس آغاز کرده است که تعهد خود را به پایداری و نوآوری نشان میدهد. فرماندار جی. بی. پریتسکر یک سرمایهگذاری قابل توجه تقریباً ۲۰ میلیون دلار را برای خرید ۷۰ اتوبوس مدرسه بدون آلایندگی برای مناطق مختلف مدارس اعلام کرده است. این اقدام نشاندهنده تلاش جدی برای ترویج راهحلهای سبزتر در محیط آموزشی است.
مرور کلی ابتکار
بودجه ۱۹.۹ میلیون دلار تحت برنامه کمکهزینه وسایل نقلیه سنگین پاک قرار دارد که از حمایت فدرال تحت قانون کاهش تورم رئیسجمهور جو بایدن استفاده میکند. این ابتکار اهمیت انتقال به وسایل نقلیه برقی (EVs) در کاهش گازهای گلخانهای و بهبود کیفیت هوا، بهویژه در مناطق مدرسه که کودکان زمان زیادی را در آنجا میگذرانند، را برجسته میکند.
مناطق کلیدی بهرهمند
مناطق بهرهمند از این بودجه شامل:
– منطقه مدارس مجتمع تروی: قرار است ۳۲ اتوبوس برقی و زیرساختهای شارژ لازم را دریافت کند.
– منطقه مدارس دبیرستانی جولیِت: قرار است ۱۰ اتوبوس برقی دریافت کند.
– منطقه مدارس دبیرستانی زایون-بنتون: همچنین ۱۰ اتوبوس برقی دریافت خواهد کرد.
– مناطق اضافی حداقل یک اتوبوس به همراه قابلیتهای شارژ دریافت خواهند کرد تا چارچوب حملونقل دوستدار محیطزیست را تقویت کنند.
بینشهای مالی و عملیاتی
هر اتوبوس بدون آلایندگی با قیمت حدود ۲۸۴,۰۰۰ دلار عرضه میشود که یک سرمایهگذاری قابل توجه است و هزینههای رو به رشد مرتبط با فناوری پیشرفته وسایل نقلیه برقی را منعکس میکند. علاوه بر این، این ابتکار شامل تدابیری برای آموزش نیروی کار است که بر اهمیت آموزش و آمادگی کارکنان در مدیریت این وسایل نقلیه جدید تأکید میکند. هیئت آموزش ایالت ایلینوی (ISBE) دو کارمند جدید تماموقت اضافه خواهد کرد تا اطمینان حاصل شود که اجرای این برنامه بهطور روان انجام میشود.
مزایا و معایب اتوبوسهای برقی مدرسه
مزایا:
– تأثیر محیطی: کاهش آلایندگی که منجر به بهبود کیفیت هوا میشود.
– صرفهجویی عملیاتی: کاهش هزینههای سوخت و نگهداری در طول عمر اتوبوسها.
– مزایای بهداشتی: کاهش قرارگیری کودکان در معرض آلایندههای مضر.
معایب:
– هزینههای اولیه بالا: سرمایهگذاری اولیه برای اتوبوسهای برقی و زیرساختهای شارژ میتواند قابل توجه باشد.
– نیاز به زیرساختهای شارژ: نیاز به برنامهریزی و سرمایهگذاری مناسب در ایستگاههای شارژ دارد.
– قابلیت اطمینان تولیدکنندگان: نگرانیهایی در مورد ظرفیت تولیدکنندگانی مانند Lion Electric برای برآورده کردن تقاضای تولید بهموقع وجود دارد.
روندها در حملونقل برقی مدارس
فشار برای استفاده از اتوبوسهای برقی مدرسه با روندهای گستردهتر به سمت برقیسازی در حملونقل عمومی همراستا است. با توجه به اینکه بسیاری از ایالتها به دنبال کاهش ردپای کربن خود هستند، علاقه به وسایل نقلیه برقی احتمالاً افزایش خواهد یافت و با پیشرفتهای فناوری باتری و توسعه زیرساختهای شارژ همراستا خواهد بود.
بینشهای بازار و پیشبینیهای آینده
بازار اتوبوسهای برقی انتظار میرود که رونق بگیرد زیرا دولتها انتقال به انرژیهای پاکتر را تشویق میکنند. تا سال ۲۰۳۰، تحلیلگران پیشبینی میکنند که افزایش قابل توجهی در پذیرش اتوبوسهای برقی در ایالات متحده وجود خواهد داشت که بهوسیله حمایتهای سیاستهای محلی و فدرال هدایت میشود. با انتقال مناطق مدرسه به گزینههای بدون آلایندگی، تولیدکنندگان محلی ممکن است از افزایش تقاضا بهرهمند شوند، به شرطی که بتوانند زمانهای تولید لازم را برآورده کنند.
نتیجهگیری
ایلینوی بهعنوان یک پیشگام در حرکت به سوی آیندهای پایدار در حملونقل مدارس، الگویی قوی را تعیین میکند. سرمایهگذاری در اتوبوسهای برقی مدرسه نه تنها یک پیروزی برای سلامت محیط زیست است بلکه سرمایهگذاری در نسلهای آیندهای است که از هوای پاکتر و مناطق مدرسه ساکتتر بهرهمند خواهند شد. این ابتکار نمونهای از یک گام حیاتی در یک حرکت سراسری به سمت زیرساختهای سبزتر است.
برای اطلاعات بیشتر در مورد ابتکارات پایداری در آموزش، به Education.gov مراجعه کنید.